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計畫緣起
市道105線為聯絡林口區與八里區之重要道路，往北可銜接台64線、台61線及台15線，往南可聯絡國道1號及機場捷運，考量近年林口新市鎮快速發展、林口工一工業區(新北國際AI 智慧園區)招商中、台北港特定區持續發展，惟105市道目前路幅僅7至10公尺，路線蜿蜒多處連續彎道，平均縱坡達11%，通行車種又以大型車輛居多，致常有大型車輛侵占對向車道情況發生，除了使行車速率受限外，亦有影響行車安全疑慮。

工程規模簡介
本案經評估難以原道路拓寬改善，為克服兩地將近200公尺高程差，及順應地勢環境減少對生態環境破壞，採高架橋梁與雙環橋方式佈設，工程起點於長坑國小南側，終點止於林口高爾夫球場北端，依據目標年交通量需求規劃雙向各2車道，道路開闢長度2.46公里。

工程效益
本案完工後大行車輛將主要行駛高架環橋路段，以解決既有蜿蜒路線不符合大型車輛運轉軌跡之規範問題，而新闢路段通車後因有交通分流效果，原市道105線將大幅減少大型車輛與機慢車爭道情形，相對提升原道路之通行安全性。本案將優化林口往返八里、新五泰、桃園地區通勤、貨運運輸路網，大幅提升林口地區整體交通，構成林口至八里完善之幹線系統，並期創造地標地景。

辦理情形：
本案已於111年9月完成都市計畫發佈實施，設計作業亦於111年12月完成在案，原計畫總經費約43.41億元(用地費:約5.56億元、工程費:約37.85億元)，因營建物價上漲及缺工致計畫總經費達68.37億元（用地費6.85億元、工程費61.52億元），刻積極向中央爭取經費。