環狀線第二階段分為北環段及南環段，其中北環段由環狀線第一階段新北產業園區站起，自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖線劍南路站相交。南環段自文湖線動物園站起採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段，經政治大學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路、秀明路一段再接木柵路、穿越景美溪沿遠東工業區旁之防汛道路，續西行於民權路大坪林站銜接轉乘新店線。全長約20.66公里，設置18座車站。

本案於108年5月31日經行政院函文核定，預計110年進場施工，並預計於118年完工。本計畫可行性研究報告於103年11月3日奉行政院核定，綜合規劃報告於108年5月31日奉行政院函文核定。都市計畫變更於108年5月6日經本市都市計畫委員會第101次會議決議通過，108年12月12日召開部都委第2次小組會，109年3月24日經內政部大會審議通過。

本計畫屬環狀線第一階段路線之延伸，未來完工通車後將串聯已通車之松山新店線、中和新蘆線、淡水信義線、文湖線及桃園國際機場捷運線及規劃中之五泰輕軌、深坑輕軌等串接臺北都會區輻射型捷運路線，透過交會轉乘達到便捷運輸之目的。

1.目前土建細部設計於109年完成。
2.南環段路線段經110年10月8日拆分2個區段標，CF670A區段標已於112年3月15日決標，得標廠商為大陸工程股份有限公司；CF670區段標110年11月23日招標流標，目前尚在檢討計畫預算。
3.北環段路線段分為6區段標，CF680B區段標於111年12月28日決標，已於112年3月18日辦理開工典禮；CF680C區段標【北機廠】111年3月1日開工；CF680A區段標於112年3月2日招標流標，目前尚在檢討計畫預算；CF690A區段標於110年10月22日招標流標，目前尚在檢討計畫預算；CF690B區段標112年2月1日招標流標，目前尚在檢討計畫預算；CF690C區段標於112年2月24第3次公告招標，預計112年4月7日開標；以上招標流標區段標俟北捷局檢討後重新上網公告，工程俟決標後開工，全線預計118年完工。
4.機電系統、自動收費系統及軌道工程已於110年11月1日開工。
截至112年2月計畫進度24.29%。