一、為串聯臺北捷運8條路線，扮演臺北捷運中樞與橫向聯繫之重要功能，自新店大坪林站採地下方式沿民權路過中正路後出土，以高架方式沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路至板橋火車站，再經文化路、民生路、新莊思源路，至新北產業園區站，路線全長15.4公里，設14站。

新北環狀線於109年1月16日獲得交通部准予營運之許可。於109年1月19日至通車後一個月(109年2月29日)提供一般民眾持電子票證於環狀線路段免費試乘，並於109年1月31日舉行通車典禮正式營運。
新北環狀線除了交通利多，14座車站中有10站規劃辦理土地開發，以捷運場站開發做為起點，循「點－線－面」的開發層次，串接各站「點」沿「線」發展，再促成大型開發區的「面」，逐漸形塑新北市成為TOD城市。秀朗橋站土地開發案已於109年8月7日舉辦簽約儀式，預計114年啟用，新北環狀線景平站土地開發案已於109年9月21日舉辦簽約儀式，預計113年啟用。

新北環狀線通車後新店至新莊節省旅行時間20分鐘以上，大幅降低需求旅客轉乘次數及時間，為大臺北地區重要的捷運路線。

二、新北環狀線10處捷運開發基地：
(一)已徵得投資人（2處）：秀朗橋站及景平站。
(二)簽約中（1處）：板新站。
(三)檢討開發財務評估（6處）：十四張站暨南機廠、中和站、橋和站、中原站、新埔民生站及新北產業園區站。
(四)公告招商中(1處)：板橋站。

新北環狀線10處捷運開發案預計可於沿線引入1.3萬人口，創造2.2萬個就業機會，本府取得之開發效益可挹注捷運建設自償性經費80.1億元。