跨市快速公車路線係藉由規劃行經高(快)速道路往返北北基桃重要轉車節點或特定區域,提供民眾快速、便利與直捷之公車服務,路線規劃單程行駛時間以1小時以內原則,並避免彎繞,以達直捷、快速乘車服務及符合快速公車效益,落實北北基桃1小時生活圈之公車運輸目標。
101年新闢935、936、937、938與939等5條跨市快速公車路線,較其他路線最多可減少20-30分鐘搭車時間,票價最多可節省15元,提供市民往返新北市與臺北市轉乘、通勤、購物等活動需求。
102年新闢945「林口-松山機場」、946「林口-內湖科技園區」、946副「林口-內湖科技園區(經南勢街)」3條路線。
103年闢駛949「深坑-捷運古亭站」、950「中和-內湖科學園區」與951「汐止-南港展覽館-新店」上路營運,首條行駛新北市、桃園市的952 「板橋-南崁」跨市快速公車,亦於103年底通車。
104年新增953「金山-萬里-國道1號-大安區-板橋」。
105年新增955「汐止-環東大道-捷運劍南路站(植福)」、957「淡海新市鎮-洲美快速道路-捷運劍南路站」雙北快速公車與跨新北市、桃園市的708「林口-南崁」快速公車。
106年新增行駛新北市、桃園市的709「平鎮—龍潭—捷運永寧站」、710「大溪—捷運永寧站」跨市快速公車。
107年新增965「板橋-金瓜石」與939副「鶯歌-臺北市政府」雙北快速公車以及行駛新北市、桃園市的712「龍潭-捷運永寧站」、713「八德-捷運永寧站(經建國路)」、715「八德-捷運永寧站(經介壽路)」、716「大湳-捷運永寧站」跨市快速公車。
108年新增行駛新北市、桃園市的717「龍岡圓環-捷運永寧站」跨市快速公車。
109年原公路客運1210及1211轉型為行駛新北市與臺北市之966、967快速公車。
110年配合林口轉運站,新闢967副、966副、937副及920副等4條快速公車,不僅縮減繞行市區的路程,更加快駛進林口轉運站轉乘快速公車直達北市或板橋。
截至113年9月底本市境內快速公車已達58條,其中跨駛雙北二市共30條,跨新北市、桃園市快速公車9條,大幅縮減民眾乘車時間。
運輸管理科 -吳冠屏 , 聯絡電話:本市境內1999、(02)29603456分機6922