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隧道

近年來安坑地區都市發展急速，導致所衍生之交通需求亦隨之劇增，新店安坑地區聯外運量不足，早期僅依賴安康路與安和路兩道路維持本地區之聯外交通，其道路容量顯已無法滿足本地區之交通需求，造成附近週邊道路交通壅塞及安坑交流道聯絡道服務品質低落之現象。

本府工務局及捷運局積極推動「新店安坑1號道路」及「安坑輕軌運輸系統計畫」之規劃與興建，希望藉由安坑一號道路工程將安一路續向西延伸至安泰路，整合新店溪東西兩岸環快、國道3號安坑交流道以及安和支線，並於道路工程施工時預留安坑輕軌路廊，以加速輕軌捷運興建，以此多項公共建設來完善安坑地區完整的交通路網，促進都市健全發展，未來民眾將可明顯感受到安坑生活圈的可及性提高，變得更方便、更宜居，周邊社區商圈亦將更為活絡，繁榮可期。

安坑二期新建計畫，東起安坑1號道路與玫瑰路交叉路口，西接安坑1號道路與安泰路交叉路口，全長約1,230公尺，並於計畫路幅內規劃「安坑輕軌」所需要的空間，以協助日後軌道工程，另外，玫瑰路至安泰路段工程的設計主軸以維持當地的自然和人文，並在生態與歷史文化上，設計滿足當代生活之文化休閒網絡。因此，為融入當地人文及自然生態，以減少對環境造成的衝擊，玫瑰路至安泰路段採環境共生工法，以側邊擋土牆採炮杖花向下攀延方式綠化混凝土面等景觀手法，使道路景觀與周遭環境更為協調，另外再栽種蜜源植物，不僅提升環境美觀，也可供應昆蟲蜜源。

安坑一號道路工程完工後，除可紓解安康路車流外，改善目前玫瑰路、雙城路、安泰路道路狹小蜿蜒易造成交通危害之憾事，及提供當地喜洋洋社區、甜蜜蜜社區，及雙城路、安泰路沿線周遭居民更佳的交通路線，未來安坑地區居民將可免去塞車之苦，更可經由輕軌捷運更快速的到達新店十四張地區，經由環狀線之轉乘，可輕鬆到達台北捷運路網所及之各都會區。

安坑一號道路自105年6月1日開工，於107年3月16日及6月13日分別完成了捷運線與東行線隧道，107年9月3日西行線貫通，使本工程邁向新的里程碑。而本案於108年9月12日舉辦通車典禮，已於109年2月完工。