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環狀線第二階段分為北環段及南環段,其中北環段由環狀線第一階段新北產業園區站起,自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路,循重陽橋經士林社子、中正路、至...
一、為串聯臺北捷運8條路線,扮演臺北捷運中樞與橫向聯繫之重要功能,自新店大坪林站採地下方式沿民權路過中正路後出土,以高架方式沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路至板橋火車站,再經文化路、民生路、新...
為實現居住正義,配合本市住宅政策,本案社會住宅基地,係市府以「機關用地變更為社會福利設施用地」方式取得可建築用地,採「只租不售」方式興辦社會住宅。 , 工程規模為1幢1棟,為地上18層地下4層(含店鋪...
「新莊Au捷運商城暨停車場興建營運移轉案」(宏匯廣場-HONHUI PLAZA)已於109年7月31日試營運、9月26日正式開幕,建物總計地上14層與地下7層,包含購物商場、商業辦公室、影城、展演空間...
中和區橋和路主要串聯捷運環狀線七站中西端「中原站」、「橋和站」、「中和站」三站,除鄰捷運環狀線「橋和站」外,「中原站」及「中和站」亦屬可步行範圍,500公尺內尚有積穗國中、積穗國小、河濱公園、公路二村...
為紓解中和、永和及土城運輸走廊交通壅塞,以及提高中和、永和及土城地區沿線土地使用效益,計畫自中正紀念堂站向西行南海路、西藏路、萬大路、富民街,地下穿越新店溪接永和保生路轉中和中山路、連城路興建捷運萬大...
為紓解土城、樹林及新莊運輸走廊交通壅塞,以及提高土城、樹林及新莊地區沿線土地使用效益,計畫自LG08站延伸,沿土城金城路、中華路,再轉城林大橋南側,跨越大漢溪後,進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路,轉接...
「新店劉氏家廟(啟文堂)」、「劉氏利記公厝」、「新店大坪林劉氏文記堂」的異地重組工程,為北台灣最大單一歷史建築群異地重組案件,其重組工程完善回復剪黏、泥塑及彩繪等傳統技藝,再現三棟文化資產的歷史樣貌及...
三環六線本市境內里程為180公里,目前營運中的路線本市境內長度已達93公里,包含新莊線於102年全線通車、104年通車的土城頂埔延伸段、106年通車的機場線、107年通車的淡海輕軌綠山線、109年通車...
考量五股地區未來發展,以及因應周邊發展所帶來的影響,該地區將朝向多元化發展,除工商業之外,亦可能配合發展觀光遊憩,與緊鄰的泰山和蘆洲相輔相成,將吸引眾多人潮前往工作、洽公或遊憩,如不及早妥善規劃交通路...