查詢 [ 環狀線 ] 結果,共有 38 筆如下︰
三環六線本市境內里程為180公里,目前營運中的路線本市境內長度已達93公里,包含新莊線於102年全線通車、104年通車的土城頂埔延伸段、106年通車的機場線、107年通車的淡海輕軌綠山線、109年通車...
為紓解土城、樹林及新莊運輸走廊交通壅塞,以及提高土城、樹林及新莊地區沿線土地使用效益,計畫自LG08站延伸,沿土城金城路、中華路,再轉城林大橋南側,跨越大漢溪後,進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路,轉接...
環狀線第二階段分為北環段及南環段,其中北環段由環狀線第一階段新北產業園區站起,自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路,循重陽橋經士林社子、中正路、至...
為紓解中和、永和及土城運輸走廊交通壅塞,以及提高中和、永和及土城地區沿線土地使用效益,計畫自中正紀念堂站向西行南海路、西藏路、萬大路、富民街,地下穿越新店溪接永和保生路轉中和中山路、連城路興建捷運萬大...
一、為串聯臺北捷運8條路線,扮演臺北捷運中樞與橫向聯繫之重要功能,自新店大坪林站採地下方式沿民權路過中正路後出土,以高架方式沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路至板橋火車站,再經文化路、民生路、新...
捷運先導公車目的在培養規劃中捷運路廊之先期運量,以利後續捷運建設之推動,增加民眾搭乘意願。 , 因環狀線先導公車提供密集班次,101年6月份調查環狀線先導公車乘客,有28.1%乘客由原本開車及騎摩托車...
蘆洲地區人口快速增長,現況公共設施不敷使用、生活環境壅擠、交通系統及公共服務不足,區內現行農業區占計畫面積達34.2%,惟現況多為廢耕、違章工廠等低度利用,為提升整體土地利用效益,同時解決區內面臨之問...
中和都市計畫自82年完成第一次通盤檢討,已屆計畫年期,並已發布許多個案變更,尚未全面通盤檢討,故於99年啟動辦理第二次通盤檢討,其中都市計畫圖重製案已於103年10月30日發布實施,市府亦同步積極辦理...
為凝聚市民認同及展現新北市安居樂業的宜居城市,運用多元管道及活動辦理,如「新北市城市意象行銷」、「在地特色行銷」及「新北校園廣告人」等,形塑新北市的多元的城市印象,並回應當代媒體使用習慣,積極運用社群...
「新莊Au捷運商城暨停車場興建營運移轉案」(宏匯廣場-HONHUI PLAZA)已於109年7月31日試營運、9月26日正式開幕,建物總計地上14層與地下7層,包含購物商場、商業辦公室、影城、展演空間...