新北市政府施政成果網

為有效紓解三鶯地區交通壅塞，結合桃園都會區捷運路網規劃，擴大臺北都會區捷運系統服務範疇，計畫自捷運土城線延伸之頂埔站起，沿土城中央路、三峽介壽路三段、由三榮駕訓班附近向西穿過農地至國立教育研究院旁，進入臺北大學特定區後，跨越北二高及大漢溪，至鶯歌再沿鶯歌溪側向北，轉中山路後沿鶯桃路至福德一路，全長共14.29公里，共12站(皆為高架)，並保留延伸桃園段路線。

三鶯線可行性研究業於101年9月3日獲行政院核定，綜合規劃報告於104年6月2日奉行政院核定，刻正辦理基本設計​及專案管理作業。
三鶯線捷運系統計畫整體系統獨立驗證與認證委託技術服務案已於104年6月17日決標。
三鶯線捷運系統計畫基本設計審議，業經行政院公共工程委員會104年10月23日審核通過。
三鶯線捷運系統計畫監造案已於105年2月15日決標。
三鶯線捷運系統計畫先期工程已於105年2月16日完成初驗及複驗。
三鶯線捷運系統計畫統包工程已於105年5月16日決標，105年7月21日開工。
有關三鶯線修正計畫，行政院已於112年10月11日同意。
首列車於112年8月11日進場，且第2輛列車已抵達機廠，後續將陸續運抵機廠。
全線合龍作業於112年12月23日完成。

三鶯線7處捷運開發基地：
(一)已徵得投資人(2處)：三峽站1號出入口、三峽站2號出入口。
(二)辦理評選作業中(2處)：臺北大學站、媽祖田站。
(三)公告徵求投資人(1處)：永吉公園站。
(四)檢討開發財務評估(2處)：龍埔站暨機廠、鶯桃福德站。

捷運三鶯線7處捷運開發案預計可於沿線引入1.3萬人口，本府取得之開發效益可挹注捷運建設自償性經費121億元。

本府104年已編列三鶯線設計及工程之經費，105年10月18日龍埔路段正式施工，未來三鶯線全線完工通車後，除可透過捷運建設提升三峽、鶯歌地區聯外交通之可及性，亦可加速地區產業及觀光之發展。

目前施工情形如下:
機廠主體及變電站結構工程:
(1)BSS1:南側外牆施工。
(2)BSS2:系統機房管線開口、水環及擋土牆施工。
(3)進出機廠段:高速斷路器基座。
(4)行政中心:RF女兒牆模板、4~5F窗框填縫及牆開孔、號誌系統結線。
(5)扇形區:洗車線無道渣道床軌道模板組立、埋置式軌道基版安裝。
(6)主維修廠:太子樓三明治板及水切安裝、FPSS A/B、PPSS直流充電器IVT測試。
(7)駐車廠:TK901軌旁設備安裝(含ETS)及佈纜。

截至113年6月計畫進度76.15%。

三峽三樹路LB05至LB06隔音牆柱調整、鎖固作業

三峽國慶路LB06車站月台門安裝作業

三峽龍埔路機廠南側邊道整地作業