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為營造以人為本的人行環境,建構舒適、無礙的通行空間,專案性擇定本市主要聯絡道路及捷運線主線主要道路,進行人行環境改善,107年至114年11月底合計已完成56案,人行道鋪面更新面積共計15萬1,735...
鑑於本市早期之道路整體設計規劃,多以車輛使用者為主體考量,而缺乏以人為本之通行環境概念。本市自100年起開始推動人行道淨寬改善計畫,針對導致行人直線通行動線上淨寬不足90公分之障礙物,透過各相關單位之...
騎樓是臺灣的建築特色,但騎樓不平或被佔用導致不通,長久以來都被民眾詬病,雖然表面上是件小問題,但對於上班族、菜籃族、小朋友上學、老人行走及就醫等都會造成困擾。 自民國 99 年起,本市針對市區道路...
本案位於土城區中央路2段(水源街至千歲路)所在屬於都市發展人口密集度極高之市區,現況電桿、行道樹及民眾私設障礙物等林立於人行道上造成行人不易通行,且輪椅、嬰兒車因障礙物關係必須繞至馬路方可通行,以影響...
新北市幅員遼闊,道路總面積多達6,798.6萬平方公尺,在有限的人力及資源情況下,為維護道路品質,新北市政府持續推動路平專案,進行道路路面銑刨加舖、人手孔調降及平整度量測,以及坑洞巡查、修補作業。在道...
公園面臨瓊泰路,北接中正路,緊鄰豐年國小,周邊為密集住宅區,使用率高。新莊區快樂公園第一期及第二期已分別於104年與106年完工,隨著新莊區人口快速成長,原有設施已難以滿足民眾日益增加的休憩需求。此外...
因應蘆洲地區人口快速成長,市府與地方長期密切合作促進地方發展,發現湧蓮寺為蘆洲地方民眾信仰中心,以此為核心,結合周邊空中大學、蘆洲國小、蘆洲國中、和國定古蹟李宅古蹟等豐富多元的文教設施,串連新舊市區。...
三重地區近年因商業發展及住宅社區的新建 ,停車需求也隨之增加。新北市政府為了提供地方居民更優質的生活環境,規劃新建「三重玫瑰立體停車場多目標大樓」,於112年11月30日辦理開工典禮,預計於115年6...
新北市政府自升格以來積極推動民間參與公共建設有成,繼112年簽約16件民間參與公共建設案件,113年再創高峰完成簽約20件,蟬聯全國第一,榮獲財政部「特別獎-成就飛躍」及2,141萬元簽約獎勵金。市府...
新北市淡水地區與臺北市間廊帶公路運輸僅台2線幹道,因此在通勤尖峰、假日或發生交通事故時,常常車陣壅塞綿延數公里,為淡水、北海岸地區交通瓶頸路段,除區域聯外運輸效能不彰外,嚴重影響當地民眾生活機能及沿線...