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中正橋舊名「川端橋」,因日治時期與臺北市川端町連接而得名,光復後改名「中正橋」。此橋跨越新店溪,連接臺北市中正區重慶南路三段與新北市永和區永和路二段。本橋以日治時期結構不斷擴建,其防洪、耐震能力不足,...
國道1號五股交流道原即負擔五股、泰山、新莊地區進出國道之交通,於台64、65線相繼完工後,更大量引入蘆洲、八里及部分三重、板橋、土城之交通,造成該地區短、中及長程車流於新五路、楓江路口嚴重交織,造成長...
計畫緣起: 林口特定區都市計畫A3聯外道路係林口區及八里區之計畫道路,現況交通係以中湖路及後湖路做為通行路廊,然而既有路幅寬度不足、中華路與中湖路口非正交、既有路廊兩側工廠林立人車爭道等問題。 ...
公園面臨瓊泰路,北接中正路,緊鄰豐年國小,周邊為密集住宅區,使用率高。新莊區快樂公園第一期及第二期已分別於104年與106年完工,隨著新莊區人口快速成長,原有設施已難以滿足民眾日益增加的休憩需求。此外...
新北市汐止社后地區因國道與基隆河等地形阻隔,南北向交通僅仰賴雙向各1車道之中興路作為通行要道,惟道路容量不足以負荷龐大的交通量,導致交通服務水準僅有E級,且受限於周邊既有道路交會角度導致行車視野不佳,...
為紓解土城、樹林及新莊運輸走廊交通壅塞,以及提高土城、樹林及新莊地區沿線土地使用效益,計畫自LG08站延伸,沿土城金城路、中華路,再轉城林大橋南側,跨越大漢溪後,進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路,轉接...
「金色水岸關渡至淡水海尾仔段河濱自行車道優化計畫」之「關渡段」工程,整體計畫分為「關渡段」(觀海公固~樹梅坑溪)、「竹圍段」(樹梅坑溪~竹圍金色河岸)、「紅樹林段」(竹圍金色河岸~淡水鼻頭街口)、「沙...
為凝聚市民認同及展現新北市安居樂業的宜居城市,運用多元管道及活動辦理,如「新北市城市意象行銷」、「在地特色行銷」及「新北校園廣告人」等,形塑新北市的多元的城市印象,並回應當代媒體使用習慣,積極運用社群...
為強化本市毒品查緝效能及毒品防制作為,於106年7月3日宣布啟用「毒品防治辦公室」,由副市長擔任辦公室主任,以任務編組方式結合本市警政、社政、教育、衛生等跨局處資源,並將透過資訊系統的建置,提供整合性...
新北市學校社工師與鬍鬚張合作辦理職場先修方案,鬍鬚張開放11間店面提供特教學生友善的實習環境,且通過實習考核後即可直接進入鬍鬚張就業。113年度共提供4間高中(樹人家商、鶯歌工商、泰山高中及新北高工)...