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為服務汐止地區通勤旅次,並與臺北都會區整體捷運路網結合,發揮轉乘服務功能,提升整體運輸服務績效。原捷運汐止民生線係由大稻埕行經民生西路,經民生東路、新湖一路、成功路、民權東路、安康路、吉林街,至社后(...
環狀線第二階段分為北環段及南環段,其中北環段由環狀線第一階段新北產業園區站起,自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路,循重陽橋經士林社子、中正路、至...
為紓解土城、樹林及新莊運輸走廊交通壅塞,以及提高土城、樹林及新莊地區沿線土地使用效益,計畫自LG08站延伸,沿土城金城路、中華路,再轉城林大橋南側,跨越大漢溪後,進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路,轉接...
為紓解中和、永和及土城運輸走廊交通壅塞,以及提高中和、永和及土城地區沿線土地使用效益,計畫自中正紀念堂站向西行南海路、西藏路、萬大路、富民街,地下穿越新店溪接永和保生路轉中和中山路、連城路興建捷運萬大...
三環六線本市境內里程為180公里,目前營運中的路線本市境內長度已達93公里,包含新莊線於102年全線通車、104年通車的土城頂埔延伸段、106年通車的機場線、107年通車的淡海輕軌綠山線、109年通車...
三鶯線延伸桃園八德段為新北捷運三環六線的計畫之一,同時也隸屬於桃園捷運三心六線的計畫,與板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線銜接,串聯北北桃生活圈。延伸八德段起自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌,採...
考量五股地區未來發展,以及因應周邊發展所帶來的影響,該地區將朝向多元化發展,除工商業之外,亦可能配合發展觀光遊憩,與緊鄰的泰山和蘆洲相輔相成,將吸引眾多人潮前往工作、洽公或遊憩,如不及早妥善規劃交通路...
新北市推動工程查核成效屢獲肯定,市府團隊除了嚴格把關公共工程品質,更不斷創新精進,研擬可提升工程品質及效率的各種措施。首創將查核機制延伸至設計及維護管理階段,涵蓋工程全生命週期,落實工程全生命週期品管...
森林兼具涵養水源、淨化空氣、生態保育等多種功能,因此本市推動計畫型植樹,森林覆蓋率已達76%,六都第一,也積極復育原生瀕危植物,如烏來杜鵑、艷紅鹿子百合等,亦於學校種植誘鳥、誘蝶的原生植物,讓植樹觀念...
住宅後巷過去常被違建占據,導致髒亂不堪,還衍生蟑螂、老鼠及病媒蚊等衛生問題,透過污水下水道用戶接管工程及後巷彩繪將後巷空間改頭換面,讓已完成污水下水道接管工程的後巷更為明亮及衛生並賦予生氣,透過後巷美...