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為提高新店地區之可及性，及以輕軌建設推動地方發展，安坑線自機廠出發沿安一路、安捷路及安和路一至三段，至水利署辦公室前向東以安心橋跨越新店溪，並與環狀線銜接轉乘，全長7.5公里，全線設有九座車站(5座高...
為提供淡水、淡海地區直接服務路線，改善聯外交通，並帶動淡海新市鎮的發展。淡海線第1期路網分為綠山線及藍海線，全長9.55公里，設14站。 第1期建設路段（綠山線及銜接至漁人碼頭路段）其中綠山線已於1...
路線起於捷運動物園站北側沿新光路往東跨景美溪後南轉沿木柵路中央佈設，經過國道3號木柵交流道後，沿文山路及景美溪南岸續往東行至喜樂橋後，再跨景美溪往北至北深路止。 路線長度：5.81公里（台北市路段：...
考量五股地區未來發展，以及因應周邊發展所帶來的影響，該地區將朝向多元化發展，除工商業之外，亦可能配合發展觀光遊憩，與緊鄰的泰山和蘆洲相輔相成，將吸引眾多人潮前往工作、洽公或遊憩，如不及早妥善規劃交通路...
泰山板橋線規劃長度為10.38公里，共設14站與1座機廠（於F24站附近），5座平面車站，9座高架車站(F15站至F18站及F24站至F28站)，路線從五股泰山線終點站F14站接續沿塭仔圳重劃區、板橋...
為搭配交通部之淡江大橋之建設，本府規劃八里線以串連淡水、八里地區，連結台北港與淡水新市鎮，供八里地區環保綠色輕軌運具服務旅客，並帶動八里地區觀光及經濟發展。 計畫路線起於淡海線第二期V25站，共用淡...
為紓解中和、永和及土城運輸走廊交通壅塞，以及提高中和、永和及土城地區沿線土地使用效益，計畫自中正紀念堂站向西行南海路、西藏路、萬大路、富民街，地下穿越新店溪接永和保生路轉中和中山路、連城路興建捷運萬大...
隨著新北市發展人口提升，交通運量日益繁重，既有道路數量或寬度不足，因此為解決狹窄阻塞的巷弄常造成救災及通行的阻礙，在本府有限的資源下發揮最大效益，並確保鄰里巷道通行安全，疏緩塞車潮流，亟需新建道路及拓...
基隆捷運第一階段路線由八堵車站起，向西以高架沿明德一路、工建西路、實踐路，跨越基隆河進入北五堵開發新市鎮，續轉至新北市大同路三段、新台五路二段，銜接汐東捷運共軌段之SB15站，至SB13站前方路線分開...
四環八線本市境內里程為189公里，目前營運中的路線本市境內長度已達108公里，包含新莊線於102年全線通車、104年通車的土城頂埔延伸段、106年通車的機場線、107年通車的淡海一期綠山線、109年通...