新北市政府施政成果網

隨著時代的變遷，交通政策已改變為「以人為主」的人本主義，因此，在政策上以加強推行無障礙空間為主軸，促使行人與行動不便人士等有更好的行走空間。然而，以往設置之人行陸橋或地下道設施因龐大的結構體占據人行道...

為維護本市學童上下學安全，提供學生優質的通學環境，本府自108年起進行通學步道人行環境改善工程，讓行走空間更舒適安全，目前已完成89所學校周邊通學步道改善，預計8年(108~115年)改善100所學校...

市府長期投入公共設施管線資料庫之建置工作－「道路資訊暨地下管線資料管理系統建置計畫」，目前已完成全市29個行政區都市計畫範圍內之公共設施管線資料庫建置，並完成道路挖掘、管線管理相關系統開發工作。透過所...

新北市幅員遼闊，道路總面積多達6,798.6萬平方公尺，在有限的人力及資源情況下，為維護道路品質，新北市政府持續推動路平專案，進行道路路面銑刨加舖、人手孔調降及平整度量測，以及坑洞巡查、修補作業。在道...

為營造以人為本的人行環境，建構舒適、無礙的通行空間，專案性擇定本市主要聯絡道路及捷運線主線主要道路，進行人行環境改善，107年至114年6月底合計已完成55案，人行道鋪面更新面積共計17萬2,589平...

鑑於本市早期之道路整體設計規劃，多以車輛使用者為主體考量，而缺乏以人為本之通行環境概念。本市自100年起開始推動人行道淨寬改善計畫，針對導致行人直線通行動線上淨寬不足90公分之障礙物，透過各相關單位之...

​騎樓是臺灣的建築特色，但騎樓不平或被佔用導致不通，長久以來都被民眾詬病，雖然表面上是件小問題，但對於上班族、菜籃族、小朋友上學、老人行走及就醫等都會造成困擾。 自民國 99 年起，本市針對市區道路...

五股都計範圍成州及洲子洋地區，長期存在排水不良問題 1.因市地重劃致土地大幅開發，造成逕流量增加 2.地勢低平，下水道排水緩慢，遇豪大雨，僅靠洲子洋抽水站抽排至二重疏洪道。 3.南北向幹線總長約...

新北市政府自升格以來積極推動民間參與公共建設有成，繼112年簽約16件民間參與公共建設案件，113年再創高峰完成簽約20件，蟬聯全國第一，榮獲財政部「特別獎－成就飛躍」及2,141萬元簽約獎勵金。市府...

針對新店區中正路雨水下水道幹線末端出口處新建總容量7.5cms抽水站(中正路幹管改建、閘門、柴油發電機組、抽水機等)作為颱風暴雨期間，雨水下水道機械式抽排之用，以避免下水道幹線末端區域出現積淹水災害。...