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本市自105年至107年共計辦理10場次災害防救專家諮詢委員會議,分別針對地震防災策略、整合型防災社區、推動新北市智慧城市-建構災害防救預警監測系統、UAV於防救災之運用、新北市客製化災害情資網之運用...
本市定期召開「新北市災害防救會報」及「『動員、戰綜、災防』三合一會報」,自100年至107年共計辦理33場會議,108年至114年8月共計召開25場會議。 114年第2次動員、戰綜、災防三合一會報於...
臺灣處於環太平洋地震帶位置,且為易受颱風侵襲之亞熱帶海島型氣候,鑒於近年周遭鄰國災害頻傳,特別擴充本市之防災資訊平臺,使民眾可藉此即時瞭解相關訊息及早預警。 本市防災宣導互動網於110年5月改版上線...
捷運先導公車目的在培養規劃中捷運路廊之先期運量,以利後續捷運建設之推動,增加民眾搭乘意願。 , 例如環狀線先導公車提供密集班次,101年6月份調查環狀線先導公車乘客,有28.1%乘客由原本開車及騎摩托...
騎樓是臺灣的建築特色,但騎樓不平或被佔用導致不通,長久以來都被民眾詬病,雖然表面上是件小問題,但對於上班族、菜籃族、小朋友上學、老人行走及就醫等都會造成困擾。 自民國 99 年起,本市針對市區道路...
為提升林口區公共運輸服務,以及未來媒體園區開發後的交通運輸需求,新北市交通局興闢林口公車轉運站(111年2月啟用),佔地8,800平方公尺,站體採簡約設計,著重接駁功能與民眾實用性,設有9席公車站區,...
為順應高齡化社會來臨,本府持續補助客運業者汰換市區公車為低地板公車,提供本市高齡者及身心障礙者無障礙公車服務。 汰換低地板公車後,可使本市高齡長者能方便上、下公車,同時亦可兼顧女性、幼童、使用娃娃車...
為維護身心障礙人士行的權利,並鼓勵身障人士勇於步入社會參與社會活動,本市持續提升復康巴士服務品質。 , 另為滿足身心障礙朋友於會議、(平)假日活動、戶外觀光等需要,於101年開始營運2輛中型復康巴士,...
永和大陳社區原是民國40年代大陳島撤退來臺的義胞與家眷,鄰近新店溪河堤,周邊又有永和綠寶石綠地、仁愛公園等,未來還有捷運萬大線行經,區位相當不錯,目前當地多為屋齡50~60年以上的老舊房舍、社區內巷弄...
市府為了改善新店區公共服務品質並使土地使用多元化,將鄰近新店區公所捷運站的新店區公所及其周邊各行政機關的土地面積約1.2公頃,以都市更新的方式進行整體規劃,更新後除了強化行政機關服務空間品質外,也會設...