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市府長期投入公共設施管線資料庫之建置工作-「道路資訊暨地下管線資料管理系統建置計畫」,目前已完成全市29個行政區都市計畫範圍內之公共設施管線資料庫建置,並完成道路挖掘、管線管理相關系統開發工作。透過所...
新北市幅員遼闊,道路總面積多達6,798.6萬平方公尺,在有限的人力及資源情況下,為維護道路品質,新北市政府持續推動路平專案,進行道路路面銑刨加舖、人手孔調降及平整度量測,以及坑洞巡查、修補作業。在道...
為營造以人為本的人行環境,建構舒適、無礙的通行空間,專案性擇定本市主要聯絡道路及捷運線主線主要道路,進行人行環境改善,107年至114年3月底合計已完成53案,人行道鋪面更新面積共計17萬2,589平...
森林兼具涵養水源、淨化空氣、生態保育等多種功能,因此本市推動計畫型植樹,森林覆蓋率已達76%,六都第一,也積極復育原生瀕危植物,如烏來杜鵑、艷紅鹿子百合等,亦於學校種植誘鳥、誘蝶的原生植物,讓植樹觀念...
一、國民運動中心2.0(運動聚點) 為協助市民養成規律運動習慣,促進身心健康、提升生活品質,本府特別規劃「行動城市 運動新北」方案,完成建置16座國民運動中心,以提供市民休閒健康、體能鍛鍊及競技比賽...
鼓勵本市所屬高中以下學校積極成立各項運動代表隊,提升體育課程教學成果,並能帶動運動風氣,發掘優秀運動人才,112年度計有181校成立運動代表隊,113年度計有178校成立運動代表隊,114年度計有18...
鑑於本市早期之道路整體設計規劃,多以車輛使用者為主體考量,而缺乏以人為本之通行環境概念。本市自100年起開始推動人行道淨寬改善計畫,針對導致行人直線通行動線上淨寬不足90公分之障礙物,透過各相關單位之...
為提昇公共運輸使用率、達到減少私人運具使用及減少空氣污染排放等效益。本府透過新增市區公車路線並整合新巴士路線、首創自己公車自己規劃的跳蛙公車APP,促進公車路網系統多元發展,提供更完善便民的公車服務。...
跨市快速公車路線係藉由規劃行經高(快)速道路往返北北基桃重要轉車節點或特定區域,提供民眾快速、便利與直捷之公車服務,路線規劃單程行駛時間以1小時以內原則,並避免彎繞,以達直捷、快速乘車服務及符合快速公...
為順應高齡化社會來臨,本府持續補助客運業者汰換市區公車為低地板公車,提供本市高齡者及身心障礙者無障礙公車服務。 汰換低地板公車後,可使本市高齡長者能方便上、下公車,同時亦可兼顧女性、幼童、使用娃娃車...